以立(lì)式帶鋸(ju)機居多(duō)，鋸輪直(zhi)徑在1000——1800mm。跑(pao)車亦稱(cheng)送材車(chē)，具有☔夾(jiá)⚽持原木(mu)，縱向送(sòng)進鋸切(qiē)，橫向進(jin)尺（搖尺(chi)），原木🔱 調(diao)梢⛱️，自動(dong)‼️退讓 以(yi)及車上(shang)翻木等(děng)功能。跑(pao)車主要(yào)由車架(jià)，車樁，縱(zong)向行走(zou)裝置，夾(jiá)緊裝置(zhì)，橫向進(jin)尺（搖尺(chi)）裝置，立(li)樁調位(wei)（調梢）裝(zhuang)置，車擺(bai)👈（退避）裝(zhuāng)置✔️，車上(shàng)翻木🐕裝(zhuang)置等組(zǔ)成👄。車架(jià)用優質(zhì)木材或(huo)型鋼📱焊(hàn)接制成(cheng)（下面裝(zhuang)有3——8對車(che)輪🌈），縱向(xiang)行走裝(zhuang)置使跑(pao)車 沿車(chē)軌前進(jìn)🚶‍♀️或後退(tui)，實現原(yuan)木縱向(xiàng)鋸切的(de)進給😘運(yun)動和空(kōng)程返回(huí)💚。跑車進(jin)退速度(dù)受原木(mù)樹種、徑(jìng)級、長度(du)以及成(chéng)材🐅質量(liàng)要求等(deng)影響，必(bì)須無級(ji)調速，一(yī)般控制(zhi)20——120m/min。跑車上(shang)設有3——6個(gè)車樁，由(you)水🌈平的(de)擱凳（滑(huá)枕）和垂(chuí)直的立(li)樁（卡🈲木(mu)樁）組成(chéng)，用以擱(gē)置原木(mù)并使軸(zhóu)向定位(wèi)。立樁側(ce)面裝有(you)㊙️夾緊（紮(zhā)鈎）裝置(zhì)，上下紮(zha)鈎将原(yuán)木夾緊(jǐn)并緊靠(kao)車樁兩(liang)個🚩基準(zhun)面；常由(yóu)手工、機(jī)械、氣壓(yā)、液壓裝(zhuāng)置來實(shí)現。橫向(xiang)進尺裝(zhuāng)置㊙️用于(yú)驅動各(ge)個㊙️立樁(zhuang)和原木(mu)橫向進(jìn)給，以獲(huo)得鋸切(qie)🏒成材的(de)厚度尺(chi)寸。立樁(zhuāng)移動精(jīng)度直接(jie)影響💃加(jiā)工成材(cái)厚度的(de)尺寸精(jīng)度，舊式(shi)采用人(rén)工搖尺(chǐ)，機械電(dian)氣控制(zhì)，電阻模(mó)拟數字(zì)控制，步(bù)進油缸(gāng)控制，液(yè)電步進(jin)馬達驅(qu)動滾珠(zhū)絲械螺(luó)母機構(gòu)數字控(kòng)制多種(zhǒng)。立樁調(diao)位裝置(zhì)用于因(yīn)原木梢(shāo)度或形(xíng)狀缺陷(xiàn)，需要個(gè)别立樁(zhuāng)單獨移(yí)動來調(diao)整原木(mù)的📱裝夾(jia)軸線。車(che)擺亦稱(cheng)自動退(tui)避🈲裝置(zhì)，用于跑(pǎo)🈲車返回(hui)時避免(mian)鋸切表(biao)面與帶(dai)鋸條的(de)摩擦，甚(shèn)至碰撞(zhuàng)脫落😍的(de)危💜險；它(tā)能驅使(shi)車架在(zài)返回前(qián)或剛返(fǎn)程時自(zi)動向側(ce)後🔴微量(liàng)移動，一(yī)般爲12——25 mm ，而(er)跑車前(qian)進時又(yòu)能将其(qi)自動補(bu)償複位(wei)⁉️。車上翻(fān)木裝置(zhi)使原木(mu)在車樁(zhuang)支承面(mian)上翻轉(zhuǎn)，調整鋸(jù)切❗平面(mian)；結構有(you)鏈條式(shì)，刺輥式(shi)等多種(zhǒng)。